尽管漆包线质量的优劣在很大程度上取决于油漆、导线等原材料的质量以及机器设备的客观状况，但如果在操作中不重视烘焙、退火、车速等一系列问题，并了解其相互关系，没有掌握操作技术，

  没有认真做好巡检和停车整理工作，不搞好工艺卫生，即使客观条件再好，也无法生产出高质量的漆包线。所以做好漆包线的决定因素就是人，是人的责任心。

  1.催化燃烧热风循环漆包机在开车前，应先打开风机，使炉内空气缓慢循环。炉和催化区采用电热预热，使催化区温度达到指定催化剂的起燃温度。

  2.生产作业中的三勤、三检。

  工量漆薄膜每小时测一次，测量前千分卡校正零位。测量时用千分卡和线保持同速，大的线要在两条垂直的方向上测量。

  勤校排线常观察前后的排列及张力的放松，并及时纠正。确认润滑是否合适。

  常见漆包线在涂布过程中常观察有无漆面、脱漆等不良现象，找出原因，立即纠正。对于车内劣质产品，及时下轴。

  检查运行中各运转部分是否正常，注意放线轴松紧，防止卷头、断线及线径拉细。

  检查三度按工艺要求，检查温度、速度、粘度。

  检查原料生产过程中是否继续关注原料是否符合技术要求。

  3.在漆包线生产作业中，还应注意爆燃问题。火燃烧的情况如下：

  一是整个炉膛完全着火，常常是由于整个炉膛横截面上的蒸汽密度太大或炉温太高所致；二是由于穿线时，几根线上的涂漆量过多，造成数线起火。严格控制工艺炉温，防止火烧现象发生，二要保证炉膛通风顺畅。

  4．停车后的整理。

  停后的整理工作主要是清理炉口上的老胶水，清洁漆缸和导轮，并做好油漆包机及周边环境卫生。为保持漆槽内清洁，如不立即驾车，应将漆槽用纸盖住，以防止污物进入。